Estos reductores se han diseñado basándose en una estructura monolítica particularmente rígida que permite aplicar cargas elevadas. Todas las carcasas se elaboran en centros de producción modernos con control numérico, lo que permite obtener la máxima exactitud de construcción.
El árbol de ingreso está realizado en acero 16CrNi4 UNI 7846 cementado y templado, el de salida en acero 39NiCrMo3 UNI 7845 afinado y templado. Todos los engranajes se han realizado en acero 16CrNi4 UNI 7846 con la excepción de la tercera etapa, para la que se utiliza acero 18NiCrMo5 UNI 7848. Todos los engranajes han sido cementados, templados y rectificados para mejorar su rendimiento y silenciosidad aún al estar bajo carga. Carcasas y bridas se han realizado en fundición mecánica con la excepción de los modelos 25, 32 y 40 para los que se utilizó aluminio.