Los embragues FKE son adecuados para aplicaciones con bajas velocidades, de arranque y parada suave, en las operaciones con embragues deslizantes y frenos tensionadores con baja disipación de calor.
Este diseño es similar al tipo FK, inclusive sus características constructivas, una cámara en forma de tubo de neopreno reforzado con telas cord, vulcanizado a la parte exterior de un aro de acero. Sobre el diámetro externo de dicha cámara se dispone un conjunto de zapatas de fricción sujetas por un pasador. El torque es transmitido por los laterales de la misma, presurizando la cámara neumática, pega la superficie exterior sobre el interior de la campana de arrastre. Están disponibles de 4” a 24” de diámetro.